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未来五年 天津这五条新地铁将通车

近日,本市发布《关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》,重点推进“两港四路” (海港、空港与铁路、公路、城市道路、轨道交通)建设,其中提出将开展天津至雄安新区城际铁路规划前期研究。

铁路

“十三五”完成这些线路

在铁路建设方面,本市“十三五”期间将建设京滨、京唐城际铁路和京津城际铁路机场延伸线;加快推进京沪高铁第二通道项目前期工作,争取早日具备开工条件;开展天津至承德、雄安新区等城际铁路规划前期研究;形成京津城际、京滨城际“两轴”,津保—津秦、京沪高铁“十字”型客运专线格局,基本实现京津保唐1小时交通圈、京津冀主要城市1至2小时交通圈。

地铁

中心城区新建成5条线路

发展公交优先的城市交通。到“十三五”末,建设完善的轨道交通网,全市轨道交通里程达到375公里。中心城区建成轨道交通4、5、6、10号线以及1号线东延线,加快建设7、8、11号线。滨海新区实现B1线和市域Z2、Z4线滨海新区核心区内通车。到2020年,轨道交通联网运营里程达到375公里,编制新一轮轨道交通建设规划。

地铁5号线、6号线一期:2017年年底试运行

地铁1号线东延长线预计2018年底开通

天津地铁1号线东延伸线全长15.8公里,共设车站11座,车辆段1座,终点站为双桥河站,计划2018年开通。

地铁4号线:南段东南角站至新兴村站预计2019年底通车,北段东南角站至北辰小街站计划于2020年开通。

根据规划,地铁4号线南段起自南开区东南角站,止于东丽区新兴村站,线路全长19.4公里,均为地下线,设车站14座。目前,南段工程已经进入开工阶段。其 中东南角站、多伦道站、大沽北路站以及曲阜道站位于和平区范围内。除了南段外,地铁4号线北段车站也基本确定。根据规划,地铁4号线北段工程包括北辰段和 红桥段,全长21.8公里,设19座车站。其中北辰段线路起点位于双街镇小街村,线路沿京津路敷设,至永定新河后进入外环路内,南至中环线勤俭桥,全长约 16公里,共设站12座。

地铁10号线:预计2019年开通

地铁10号线一期工程线路范围自西青区梨园头站至河东区屿东城站,正线全长21.181公里,共设21 座车站,均为地下站。线路位于中心城区外围,沿线经过北部新区、卫国道地区、张贵庄、天钢柳林、解放南路、梅江等重点地区。

地铁6号线二期、地铁8号线、地铁11号线预计2017年内开工建设

天津地铁6号线计划分为两期实施建设。其中地铁6号线一期南段为水上东路至梅林路,计划年底实施试运行。地铁6号线二期为梅林路站至双港,全长约4公里,包括3个车站,目前此项工程已列入我市2017年重点基础设施建设项目,计划年内开工建设。

根据目前的规划,地铁8号线一期工程西起南开区绿水园资阳路站,南至津南区咸水沽站,是中心城区南部骨干线。沿线经南开、和平、河西、津南四个区,服务天拖居住区、鞍山西道科贸街、五大道风情区、下瓦房商圈、解放南路沿线居住区、双港新家园居住区及海河教育园天南大校区等地区。一期线路全长约33公里,设站27座,均为地下线。南端设双港(海河教育园,南开大学南侧预留地块)车辆段一座。

地铁11号线一期工程西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园站,东至东丽区津塘二线与六经路交口的六经路站,途经复康路、吴家窑大街、友谊路、规划谊黄道、澧水道、内江路、东江道、学苑北路、环宇道、津塘二线,正线全长22.6公里,共设车站21座,均为地下站。

另外,根据《实施意见》,本市将提升海空门户枢纽,支撑双向开放。预计到2020年,实现高端航运要素集聚,基本形成通达腹地、港城分离、快速进出的集疏港体系,基本建成立足京津冀、面向东北亚和中西亚、辐射全球的国际一流枢纽海港,天津港集装箱吞吐量达到2000万标准箱,客运量达到100万人次以上。同时显著提升国际航空运输服务功能,基本建成区域枢纽机场和我国国际航空物流中心,到2020年,旅客吞吐量达到2500万人次,运输架次达到20.8万架次。

此外,本市还将优化城市交通出行结构,提高绿色出行方式占比,建成以轨道交通为骨干、以常规公交为主体的公共交通系统。到2020年,中心城区公共交通占机动化出行比例提高到60%。

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