8月8日,中国铁路北京局集团公司表示,京津城际铁路实施新的列车运行图,复兴号动车组全部按350公里时速运行。
运行图调整后,京津城际铁路开行列车数量由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间将由35分钟压缩至30分钟,车票于2018年8月3日开始发售,票价不变。
此外,从8月1日起,京津城际铁路已经全部更换为“复兴号”列车。
往返京津两地工作多年的人一定不会对京津城际铁路感到陌生。自2008年至今,京津城际铁路开通运行已有10年。期间,京津城际铁路发送旅客2.5亿人次,相当于将北京、天津全部常住人口3600万人运送了3个来回。沿途经武清站,车站附近的佛罗伦萨小镇每天吸引2万多客人,其中一半以上乘坐高铁而来。
从本就不算漫长35分钟中再抽出5分钟,其提升成本和投入精力不言而喻。
在分秒必争的社会环境中,调整后的京津城际铁路给两地奔波的乘客提供了更优质和舒适的体验。我们有理由去相信,不久的将来京津往来会越来越便利,其附近好房也会更值得被选择。
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